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Deutsche Bahn AG/Georg Wagner

Ausbaustrecke Hagen – Siegen – Hanau Planungsabschnitt 4

Die Bahnstrecke Hagen – Siegen – Hanau ist bereits heute ausgelastet. Daher soll die 241 Kilometer lange Strecke ausgebaut werden, um sie fit für steigenden Anforderungen in der Zukunft zu machen. In Hessen entstehen längere Überholgleise, neue Überleitstellen und die Signaltechnik wird optimiert. Durch einen Kreuzungstunnel im Bereich des Gleisdreiecks Gießen-Kleinlinden soll der Verkehr flüssiger zwischen Friedberg und Wetzlar rollen. Im Streckenabschnitt in Nordrhein-Westfalen werden die dortigen Tunnel so erweitert, dass dort zukünftig auch mit Containern beladene Züge durchfahren können.

Durch den Ausbau der Strecke können die schnelleren Züge des Personenverkehrs langsamere Züge des Güterverkehrs überholen. Somit schafft das Bahnprojekt eine höhere Kapazität der Strecke, wodurch die Verkehre entmischt und Engpässe aufgelöst werden.

Mit den Maßnahmen im Planungsabschnitt 4 auf der Strecke Hagen – Siegen – Hanau stellen wir sicher, dass die Schiene fit für die Zukunft ist. Durch die Anpassungen an der Strecke ermöglichen wir mehr, reibungsloseren und schnelleren Schienenverkehr für Menschen und Güter.

 
Dirk Schütz
Projektleiter DB InfraGO AG
(Foto: Uli Planz)

Mehr Schnelligkeit

Durch den Ausbau von Überholgleisen können die schnelleren Züge des Personenverkehrs die langsameren Güterzüge überholen.

Mehr Verbindungen

Das Bahnprojekt ermöglicht durch den Ausbau zukünftig mehr Züge auf der Strecke.

Mehr Kapazität

Engpässe werden aufgelöst. Durch die Entmischung der Verkehrsarten profitieren sowohl Güterverkehr als auch Personennahverkehr.

2022
  •   Projektstart und Beginn der Grundlagenermittlung
ca. 2027
  •   Abschluss der Vorplanung